Случаи отказа бортовых компьютеров аэробуса А-320 в мире

Случаи отказа бортовых компьютеров аэробуса А-320 в мире

1 ноября 2010 г. в 03.05 мск, после вылета самолета Airbus А320 авиакомпании "Уральские авиалинии" из Иркутска в Москву (аэропорт Домодедово), командир воздушного судна доложил диспетчеру об отказе бортового компьютера и принял решение возвратиться на аэродром вылета после выработки топлива. В 04.19 мск самолет успешно приземлился в аэропорту Иркутска. На борту лайнера находились 66 пассажиров, никто из них не пострадал.

В 2007 г. в авиакомпании "Уральские авиалинии" у аэробусов регистрировались технические неисправности, которые были большей частью связаны с отказом работы бортового компьютера. Так, 2 июня 2007 г. из-за отказа бортового компьютера аэробус не смог вовремя вылететь из Мюнхена. А 16 мая 2007 г. на три дня был задержан вылет рейса Екатеринбург-Бангкок.

5 февраля 2007 г. новый аэробус А-320, приобретенный авиакомпанией в лизинг, выполняя рейс СЖР-3777 "Екатеринбург-Хургада", не взлетел и вернулся на стоянку с взлетно-посадочной полосы для устранения технической неисправности. Пассажиров с борта сняли. Как выяснилось впоследствии, перед взлетом у аэробуса отказал бортовой компьютер.

23 августа 2000 г. при заходе на посадку у берегов Бахрейна упал в Персидский залив самолет А-320 компании "Галф эйр", следовавший из Каира в Манаму. Все находившиеся на борту пассажиры (143 человека) и восемь членов экипажа погибли. Причина - вероятный отказ автоматики.